Editorial

La presentació-anunci del projecte d’ampliació de l’aeroport del Prat que va fer el president de la Generalitat Salvador Illa, ha estat un tret de sortida per a la mitja marató que els queda als partits polítics fins a les eleccions municipals del 2027 i també a les generals (bé, aquí val a dir que ara mateix no sabem de la missa la meitat). Perquè, fet i fet, seran igualment dos anys abans que el projecte no pugui superar la dura revàlida de Brussel·les, que, per altra banda, ja ha deixat anar ben clar que els deures amb el medi ambient al delta del Llobregat estan sense complir des del 2003, quan la tercera pista. I algú s’ha ruboritzat? I és que amb l’ampliació proposada disminuirà la contaminació  ambiental?  I es crearan desenes de milers de llocs de treball?

A casa nostra, al Prat, fa més de 100 anys que la plana deltaica aixoplugava els primers passos de l’aviació. Fa 60 anys que els sorollosos i contaminants reactors passaven fregant les teulades dels habitatges del poble quan aterraven per la pista transversal i que el Prat era el municipi més expropiat d’Espanya. Fa quelcom  més de 20 anys que tenim la tercera pista i la T1. I avui per avui,  l’aeroport del Prat té 22 connexions directes de llarg radi amb Amèrica i 7 amb Àsia. I encara potser no n’hi ha prou.

Un diari de Barcelona capdavanter deia, fa uns quants dies, que la inversió  de l’ampliació permetrà a l’aeroport barceloní aspirar a tenir vols intercontinentals. Realment, a qui volen confondre?

Avui per avui,  l’aeroport del Prat té 22 connexions directes de llarg radi amb Amèrica i 7 amb Àsia. I encara potser no n’hi ha prou.

El projecte d’ampliació de l’aeroport té dos vessants: un és econòmic, l’altre, polític. L’econòmic està pilotat per Foment, mentre que el polític té a veure amb l’equador de legislatura; per cert, que és un equador més que tropical per l’enfangament i l’incendi que hi ha entre partits a la política estatal, que repercuteix a tots els nivells. Però tots els partits s’han de posicionar en el tema. Alguns ja ho han fet.

L’alcaldessa del Prat Alba Bou ha lamentat que el president Illa no hagi consensuat ni tan sols informat el territori d’una proposta d’ampliació  que promou més preguntes que respostes. La seva posició és ferma i clarament contrària a l’ampliació i està disposada a “defensar allò que hem guanyat durant les darreres dècades per mantenir la nostra singular relació amb el litoral, el Delta, els espais naturals, la nostra pagesia i la nostra agricultura”. La part proposant manifesta que sense l’ampliació no hi haurà  el progrés que Barcelona i Catalunya necessiten.

Bé, el partit ni ha començat encara. Estem a l’escalfament.