L'AMB anuncia canvis importants a partir de la nit del 26 al 27 de desembre a les línies d'autobús nocturnes que passen pel Prat i que faran que només la N17 connecti Barcelona amb el nucli urbà pratenc.

La línia N16 deixarà de passar pels carrers del Prat i l'aeroport i ara connectarà Castelldefels, Gavà i Viladecans amb el centre de Barcelona de manera directa, amb una freqüència de pas de 20 minuts.

A canvi es crea la nova línia N19, amb una freqüència de 30 minuts, farà un recorregut fins ara inèdit passant només pel Baix Llobregat connectant l'estació de rodalies del Prat i el nucli urbà amb les terminals de l'aeroport per tot seguit continuar cap a Viladecans, Gavà i Castelldefels. 

La N17 serà ara l'única línia que connectarà el centre de Barcelona de nit amb el nucli del Prat i l'aeroport, però el dèficit es preveu compensar amb un augment de la freqüència de pas dels 30 als 15 minuts. La N18 també connectarà Barcelona amb l'aeroport amb parades a la Gran Via de l'Hospitalet, però sense passar pel nucli del Prat.

Altres línies diürnes que fan alguna parada a les afores del Prat (al tram pratenc de la C-31) i que també es modifiquen són les línies L80 i L81, que es fusionen en una única línia Barcelona-Gavà (L80) amb més regularitat (cada 15 minuts en dies feiners i cada 20 minuts en dissabtes, festius i feiners d’agost). Igual que passarà amb la fusió de les L86 i L87 (Barcelona-Viladecans) en la nova L86. D'aquestes línies es crearan també versions exprés l'E80 i l'E86 que no tindran aturada al Prat.