Teresa Jordà i Roura, consellera d'Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural de la Generalitat, i Lluís Mijoler Martínez, alcalde del Prat, mantindran aquest dijous 16 de juny una reunió de treball per avançar en l'agenda per a la protecció del delta del Llobregat i impulsar i preservar l'activitat del parc agrari.

En el transcurs de la trobada la consellera explicarà les principals línies de la proposta d'ampliació de les Zones d'Especial Protecció per a les Aus (ZEPA) del delta. Amb aquest projecte, el Departament de Jordà vol donar resposta a la carta d'emplaçament de la Comissió Europea on s'instava a reforçar les mesures de protecció del delta.

Aquesta reunió ha coincidit amb la polèmica generada a favor i en contra de la iniciativa unilateral dels ajuntaments de Viladecans, Gavà i Sant Boi de promoure un 'hub' al Parc Agroalimentari del Delta en un entorn de difícil i fràgil equilibri entre ecologia, agricultura l'aeroport del Prat.

Tal com vam avançar ahir, Baldiri Ros, president de l'Institut Agrícola Català de Sant Isidre i vicepresident de les patronals Foment del Treball i AEBALL, en una entrevista exclusiva concedida a DELTA (que podreu llegir a l'edició impresa que sortirà el dijous 23 de juny) va justificar l'absència pratenca com a municipi impulsor del 'hub' al Parc Agroalimentari del Delta: "El Prat no hi creu. L'alcalde del Prat, amb qui vaig estar parlant, creu encara que és possible conjuntar zones ZEPA amb agricultura, i això és impossible. En una zona ZEPA no hi pot haver un hivernacle. I segons quins tipus d'agricultura no hi pot ser, segons quins tipus de tractaments no hi poden ser. Això és que, a més, és de sentit comú. (...) Una agricultura sostenible no vol dir que no hàgim de fer una agricultura moderna, competitiva i amb últimes tecnologies: pots fer la mateixa producció amb molta menys superfície que no pas abans, pots fer hivernacles que van sense terra... es poden fer moltes coses. El que no pot ser és mantenir un model de quan jo tenia 15 anys. (...) I això amb l'Ajuntament del Prat no ha estat possible perquè són ells els que donen suport al Consorci dels Espais Naturals del Delta".