El servei d'Aerobús, la llançadora que connecta l'Aeroport del Prat amb el centre de Barcelona cada dia de l'any, ha crescut gairebé un 300% en el nombre d'usuaris fins a l'inici del mes d'agost (amb gairebé mig milió de persones usuàries mensuals) en comparació a l'estiu del 2021: ha passat de 313.147 usuaris entre juny i juliol del 2021, a 933.872 usuaris entre juny i juliol del 2022, segons ha informat l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). De mitjana, aquest estiu es fan al voltant de 15.000 viatges diaris en Aerobús, segons les darreres dades de juny i juliol. L'Aerobús està integrat per dues línies d'autobús (A1 i A2), que connecten respectivament el centre de Barcelona (plaça Catalunya) amb les terminals T1 i T2 de l'aeroport en 30 minuts.

Els usuaris de l'Aerobús, que transporta al 12% de passatgers de l'aeroport, han assignat al servei una puntuació rècord de 8,9 punts sobre 10. El funcionament durant les 24 hores és una de les millores del nou servei amb gran acceptació. "És clau millorar la mobilitat al voltant de les grans infraestructures, com l'aeroport. El transport públic ha de ser la primera opció", segons Antoni Poveda, vicepresident de Mobilitat de l'AMB, que afirma que "la transformació de la mobilitat metropolitana, cap a un model més sostenible i saludable, també implica millorar la gestió de la mobilitat al voltant de grans infraestructures, com l'aeroport".

Fa un any que ofereix servei ininterromput 24 hores

El servei ininterromput 24 hores, que va entrar en vigor ara fa un any i cobreix també la franja d'1 a 5 de la matinada, ha tingut una gran acceptació entre els usuaris durant el primer estiu de "normalitat" després de les restriccions. La franja horària de 4,15 a 6 de la matinada, és la que té més èxit en horari nocturn, tot i que la demanda depèn del nombre de vols que hi ha cada dia de la setmana. Aquesta tendència es deu a la gran quantitat de vols que hi ha a primera hora del matí a l'aeroport. Els dies amb més vols i, per tant, amb més usuaris d'Aerobús, són els dilluns, divendres i diumenges.

El servei d'Aerobús va començar a operar el 2002. Des de llavors, exceptuant l'època de restriccions per la pandèmia de la covid-19, no ha deixat de créixer. El 2019 va arribar a 5,7 milions d'usuaris. Pel que fa a la qualitat del servei, ha arribat als 8,9 punts de satisfacció sobre 10, millorant els índexs dels anys anteriors, segons les enquestes de satisfacció fetes entre el segon semestre del 2021 i el primer semestre del 2022 per l'AMB als usuaris mentre són als autobusos.

Connexió wifi i flota 100% sostenible

Un altre aspecte del servei Aerobús que té molt bona acollida és la connectivitat. Les persones que viatgen amb l'Aerobús disposen de wifi gratuït durant el trajecte i de zones de càrrega USB dins dels vehicles. El passat mes de juny es van fer més de 19.000 connexions de wifi. En total, des del passat estiu, quan es va posar en marxa el nou servei i fins al juny del 2022, s'han realitzat més de 130.000 connexions.

Segons dades de l'AMB, la flota d'Aerobús és 100% sostenible i està composta exclusivament per autobusos híbrids (27) i elèctrics (6), que es van incorporar, totalment nous, ara fa un any. A més de l'Aerobús, a l'aeroport també hi arriben el Nitbus, el Metro i el Bus Metropolità diürn. Durant el dia, també existeix l'opció d'arribar a l'aeroport amb la línia L9 del metro de Barcelona, que connecta la Zona Universitària i les dues terminals de l'aeroport, així com amb les línies diürnes de Bus Metropolità 46, L77, L99 i PR1. Del servei nocturn Nitbus, arriben a l'aeroport les línies N17, N18 i N19.