El ple municipal de setembre ha aprovat inicialment la modificació del Pla General Metropolità (PGM) en l'àmbit Estació-Seda-Paperera. Els principals objectius d'aquest pla, són "convertir els antics sòls industrials on es trobaven les empreses Seda i Paperera en un barri referent a l'àrea metropolitana, Catalunya i Espanya en matèria de transició ecològica, que es caracteritzarà per ser una zona d'emisions zero, i impulsar el dret a l'habitatge". "El pla vol dinamitzar aquest barri i generar una nova centralitat al casc històric", segons un comunicat de l'Ajuntament.

La modificació del PGM, que ha de continuar la seva tramitació i encara és obert a les aportacions dels diferents grups socials i polítics, s'ha aprovat amb el vot favorable de l'equip de govern (Comuns i PSC) i de Podemos. ERC i C's s'han obstingut.

Més espai verd i més usos socials

La modificació del PGM abasta 452.973,53 m² de superfície, que compren les zones de La Seda, l'Estació intermodal, Urgoiti-Ponsich i La Paperera. El pla contempla destinar els antics sòls industrials a zones verdes i a espais per a diferents usos urbans i per a garantir el dret a l'habitatge de la ciutadania i, específicament, entre les persones més joves. Dels 5.410 habitatges que s'hi construiran, 2.414 seran de protecció oficial, dels quals 1.207 seran de lloguer assequible.

El text aprovat presenta modificacions al pla inicial. Una de les més destacades és que la previsió inicial que el barri s'elevés per sobre de la Gran Via (tram de la C-31 al terme municipal del Prat) s'ha substituït per apostar pel soterrament d'aquest tram de la carretera per, posteriorment, impulsarà un projecte per fer una gran avinguda urbana en l'espai ara ocupat per la C-31. També s'ha modificat la intenció de construir un pont viaducte per connectar el barri amb la carretera C-32: no es farà per evitar els riscos que aquest pont hagués pogut implicar sobre la bassa del Prat. Una altra modificació aprovada és doblar el sòl reservat per a equipaments públics, que passa del 3,63% al 6,94%, i duplicar l'espai verd, que passa del 12 al 26% respecte al sòl previst pel planejament vigent.

Un barri de referència en transició ecològica

"A la Seda-Paperera, es fomentarà l'autoconsum energètic, l'energia fotovoltaica i un model de mobilitat sostenible, amb carrers pacificats i superilles per als vianants, a més d'ampliar el parc d'habitatge assequible", ha informat l'Ajuntament, que amb aquesta zona vol dotar al d'una nova centralitat al nucli històric.

El projecte també preveu preservar traces històriques com la del carrer Major o la de l'antic camí del Pas de la barca i contribuirà a recuperar i preservar el patrimoni i memòria industrial del Prat, com els edificis històrics de les oficines de la Paperera (que daten de 1917) i de l'escola de la Paperera (del 1877) per destinar-los a equipaments.

Després de l'aprovació inicial de la modificació del Pla General Metropolità en l'àmbit Estació-Seda-Paperera realitzada avui pel ple municipal, el text continuarà la seva tramitació fins a la seva aprovació definitiva. Es preveu que les obres comencin durant el proper mandat municipal.