Qüestionari publicat al número 496 de DELTA, corresponent al mes d’abril de 2023.

1.- Quines serien les primeres tres accions del seu govern si vostè arriba a l’alcaldia?
Tancar un acord de govern i el cartipàs i elaborar el pla d’actuació dels propers 4 anys: no perdre ni un segon i seguir construint el Prat del futur.

2.- Quin model de ciutat vol per al Prat?
L’actual. Construït en col·laboració amb les entitats i prioritzant la gent del Prat davant de cap condicionament de partits.

3.- Esmenti les 3 primeres zones on col·locaria videovigilància i per què.
Estem a punt d’instal·lar-ne a les entrades del Prat, av. Remolar, Canal, Ferran Puig i Frederic Soler. Instal·larem també a diverses places, l’Avinguda, i l’entorn del c. Riu Llobregat.

4.- Quin és el seu plantejament per desplegar les ZBE al Prat?
És una obligació legal i necessària. Afectaria un màxim del 7% dels vehicles (els que no tenen etiqueta) si es mouen durant les hores de vigència de la ZBE (ni nits ni caps de setmana). Calen excepcions per a qui no tingui més alternatives i donar prou termini. Mentrestant, millorem el transport públic i posem en marxa nous serveis com l’Ambici o la flota pública de cotxes elèctrics compartits més gran de Catalunya.

5.- On reubicaria els cotxes que surtin de Cal Gana?
Hem acordat amb la Generalitat un nou CAP, més modern i amb més serveis, en un terç de Cal Gana. Quan d’aquí anys es faci caldran nous aparcaments subterranis, i ja tenim localitzades algunes ubicacions.

6.- Quin desenllaç vol per a l’ampliació de l’aeroport?
L’únic possible: Ni un pam més.

7.- Quin paper creu que pot aportar vostè per arribar a aquest desenllaç?
Sense el meu posicionament ferm ja hi hauria estudis preliminars per l’ampliació. Els comuns hem evitat que el govern espanyol aprovi l’ampliació de la 3a pista i hem promogut que el Parlament rebutgi una quarta sobre el mar.

8.- En un gir inesperat, Europa dona via lliure a l’allargament de la 3a pista, pactant compensacions. Sota quin concepte vostè no acceptaria mai un acord?
És un escenari impossible.

9.- Trencaria el discurs oficial del seu partit si considera que aquest atempta contra el Prat?
Evidentment, som l’única força que ha demostrat unitat arreu: els comuns hem dit, diem i direm el mateix al Prat, a Barcelona, al Parlament, al Congrés, al Govern de l’Estat i a Europa.

10.- Tindrà càrrecs de confiança?
Com qualsevol ajuntament d’Espanya.

11.- Si se n’hagués de quedar només amb 2 càrrecs de confiança, a quines àrees serien imprescindibles?
Totes ho son.

12.- Quin tipus de nou veïnat li agradaria per al Prat?
Qui entengui el nostre model de ciutat i estimi el Prat com el seu lloc al mon.

13.- Què és el primer que li explicaria sobre la ciutat a una persona nouvinguda al Prat?
Que el Prat s’ha construït amb equilibri territorial i uns serveis públics de qualitat, el gran patrimoni d’una ciutat treballadora, rica per la diversitat de la seva gent.

14.- Quin ús o usos se li haurien de donar a l’edifici de la Ricarda?
Ja hem definit un pla d’usos per convertir-la en el museu del Prat i Porta del Delta. Estem ultimant el conveni que ho permeti amb la propietària, Aena.

15.- Quin tipus d’establiments o botigues troba a faltar al Prat?
Al comerç del Prat es pot trobar de tot, i hem impulsat noves mesures per recolzar-lo com els passejos del comerç o la targeta Marketprat. Caldrien caixers automàtics accessibles a tots els barris.

16.- Quins atractius té o ha de tenir el Prat per atraure empreses?
Té una ubicació excel·lent al costat de les grans infraestructures, amb bona comunicació al centre de Barcelona, i uns serveis superiors a altres llocs combinats amb una pressió fiscal baixa. Per això els polígons estan al 100% de la seva capacitat, però cal seguir millorant-los.

17.- Com es pot donar impuls a l’activitat agrícola pratenca?
Mantenint el suport al cooperativisme, millorant infraestructures i promovent el relleu generacional. Blindant els camps, ampliant les zones protegides, més recursos i un pla de gestió. Ara impulsem un espai d’experimentació i agrobotiga a Can Tudela.

18.- Quin lloc del Prat seria adient per acollir un espai jove d’oci nocturn?
Totes les zones hermètiques han resultat un fracàs i els empresaris de l’oci veuen que la proximitat amb Barcelona no les fa possibles. Proposem promoure alternatives a l’oci de discoteca i generar espais per festes puntuals i periòdiques per diferents edats en un equipament multiús.

19.- Digui’ns tres grups o artistes que contractaria per Festa Major.
Estopa, U2 i Sting. Per això programen els tècnics culturals i no els alcaldes.

20.- Quina instal·lació esportiva caldria construir/reformar al Prat?
Millorarem la capacitat dels CEM de forma participada amb les entitats. L’Estruch pot allotjar nous usos gràcies al nou patinòdrom del Parc Nou. El camp de futbol del Sagnier ja té un projecte per anar esdevenint un estadi. I el Méndez té espai per incorporar nous usos, com hem fet amb les noves pistes de beach tennis.

21.- Proposi tres persones que mereixen un nom de carrer i tres a les quals se’ls hauria de treure.
Calen més noms de dones i revisar altres. La comissió de nomenclàtor i la taula de memòria han fet feina aquest mandat, per exemple amb l’alcalde afusellat pel franquisme Lluís Serra Giribert, i seguiran fent-ne.

22.- I ara, tres objectes pratencs que posaria en una càpsula espacial amb rumb a un possible planeta habitat.
Paté de carxofa Prat de la cooperativa, confit de pota blava de la Granja Torres i un grapat de sorra de la platja.

23.- Quin lloc ha triat per a la foto de l’entrevista i per què?
La torre de l’aigua, un símbol del nostre lloc al mon. El Prat és referent en la gestió pública i responsable de l’aigua, i ho comencem a ser també en energia i mobilitat.

PERFIL: LLUÍS MIJOLER MARTÍNEZ, candidat d’El Prat En Comú Podem (El Prat ECP)

Mijoler i el seu camí ple d’espines

Per Neus Macías

Quan el 26 de maig de 2019 Lluís Mijoler va revalidar el triomf pel seu partit després de la marxa de Lluís Tejedor, poc s’imaginava el camí d’espines que li esperava. Si s’havia pensat que capitalitzaria les conquestes del seu antecessor i tot seria bufar i fer ampolles, li va passar per sobre la pandèmia de la Covid-19 i més tard l’amenaça de l’ampliació de l’aeroport. Ha estat el mandat més convuls de la història, i sembla -per les enquestes que s’han pogut ja veure- que salvarà els mobles i sortirà reforçat. Pel mig, protestes contínues de diferents col·lectius cada dimecres de ple a la plaça de la Vila: policies, treballadores de SAD, Ni un pam de terra... També sonades bronques amb el regidor de Ciutadans Jordi López -que ha minimitzat amb el pas dels plens, tractant d’obviar el discurs provocador del ara candidat taronja, que li havia pres la mida i sabia com treure’l de polleguera-, i també alguna topada amb la ciutadania través de Facebook, on té el costum de contestar i rebatre personalment els comentaris que deixen els usuaris. Aquest aspecte té una doble vessant: al marge de les pulles que es puguin llançar, la gent agraeix la dedicació i reconeix a Mijoler la proximitat en el tracte i que trepitgi carrer. O el pedalegi.