Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) jubila el bus 165 i el substitueix a partir de l’1 d’octubre per una nova línia semidirecta, la X2, que seguirà connectant el Prat amb Barcelona. 

La principal novetat que avança TMB és que el nou trajecte escurça recorregut i parades respecte del que feia el 165, de manera que es preveu que connecti l’avinguda del Remolar amb Fira Barcelona en 25 minuts (uns 5 menys que el 165, segons el càlcul oficial). També circularà, a diferencia de l’anterior, els caps de setmana i festius.

Recorregut principal per Verge de Montserrat 

El recorregut del nou X2 començarà a la parada de l’avinguda Remolar amb Onze de Setembre (la del Mercadona) i agafarà gairebé tota l’avinguda Verge de Montserrat fins al carrer de les Moreres, des d’on tombarà per enfilar la sortida del Prat a l’últim tram de Josep Anselm Clavé (la Rambla). Per tant, la nova línia semidirecta ja no circularà pel carrer Lleida (Cèntric) ni per Coronel Sanfeliu. 

Segons apunta el digital Tot Barcelona, citant fonts del sindicat CGT, les queixes dels conductors per vandalisme a la zona del CEM Julio Méndez haurien estat un dels motius pels quals la nova línia evitarà el tram inicial entre la Ronda Sud i Onze de Setembre.

El 65, de Lleida directe a Marina

De retruc, TMB ha anunciat canvis en el recorregut del bus 65 -aquest conserva el nom-, que també deixarà de passar per Coronel Sanfeliu i Verge de Montserrat. La línia més clàssica entre el Prat i Barcelona, que seguirà tenint origen al Mas Blau, circularà pel carrer Lleida i després tombarà a l’esquerra per Carretera de la Marina. L’Ajuntament considera que, d’aquesta manera, s’apropa el recorregut als nous nuclis habitats de l’Eixample Sud de la ciutat.

El nou bus X2 ha estat presentat avui, 17 de setembre, a la plaça de Pau Casals del Prat, amb l’assistència de Laia Bonet, presidenta de TMB. L’entitat destaca que tots els vehicles de les noves línies exprés X funcionen amb hidrogen, “el que significa un pas més en l’aposta de TMB per les zero emissions”.