Dos mesos després de la seva entrada en funcionament, el nou servei de bicicletes elèctriques compartides Ambici ha superat els 2.700 usuaris registrats, dels quals 400 són del Prat, i ha sobrepassat els 1.850 desplaçaments diaris a les sis ciutats a on es va posar en marxa: El Prat, Cornellà, Esplugues, Sant Boi, Sant Joan Despí, i Sant Just Desvern. A banda, més de 7.500 persones s'han descarregat l'app, disponible actualment per a Android i iOS.

Els 400 usuaris registrats al Prat equivalen al 17% del total, una xifra només superada per Cornellà, que té el mateix percentatge però amb 20.000 habitants més. Segueixen Sant Boi de Llobregat, amb un 15%, Sant Joan Despí, amb el 13%, Sant Just Desvern, amb l'11%, Esplugues de Llobregat, amb el 10%, i un 17% d'altres municipis. Un 2% del total d'usuaris donats d'alta són menors d'edat (de 16 o 17 anys). Durant la primera setmana es van fer entre 100 i 150 subscripcions diàries, i en l'actualitat la mitjana és de 53.

"Celebrem la bona acollida i l'èxit que està tenint aquestes primeres setmanes el servei, creat per l'AMB i gestionat per TMB. Està superant les nostres expectatives inicials i és una molt bona notícia", ha declarat Antoni Poveda, vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l'AMB. "Pel seu caràcter metropolità, que supera les fronteres municipals, és un sistema pioner a Europa, que pot servir de referència a altres països. Esperem que, un cop implantat als 15 municipis, esdevingui un punt d'inflexió per a l'ús de la bicicleta a l'àrea metropolitana", ha afegit.

El 95,7% de desplaçaments al Prat són dins de la ciutat

En el primer mes de funcionament, al Prat, que disposa de 99 bicicletes i 14 estacions, s'hi van registrar 3.162 usos. Un 95,7% d'aquests eren per a desplaçaments interns a la ciutat, un 2,3% per a desplaçaments a Cornellà i un 1,2% per a desplaçaments a Sant Boi.

Pel que fa a les dinàmiques dels desplaçaments de la resta de municipis, la mobilitat a Sant Boi de Llobregat (92%) és principalment interna, és a dir, dins del municipi, com al Prat. En canvi, la mobilitat als municipis de Sant Joan Despí (54%), Sant Just Desvern (54%) i Esplugues de Llobregat (58%) és externa, metropolitana, per connectar amb altres municipis. A Cornellà, un 69% dels desplaçaments es fan dins del municipi i un 31%, fora.

Al conjunt de municipis el rècord d'usos diaris es va registrar el passat 9 de març, en què les bicicletes es van utilitzar 1.665 vegades. La franja horària de major ús del servei és entre les 17 i les 19 h, tot i que també es produeix un pic important a les 14 h, i gairebé tots els usos tenen una durada de fins a 30 minuts. De fet, la mitjana se situa en els 13,1 minuts. Des de fa uns dies, està activa la primera estació de transferència, que facilita la connexió entre l'AMBici i el Bicing i que està ubicada al carrer John Maynard Keynes, 25, davant la Facultat d'Econòmiques de la UB.

La presentació del balanç dels dos primers mesos del funcionament de l'AMBici s'ha fet a Sant Joan Despí, en presència Belén García, la seva alcaldessa, i tinents d'alcaldia de les sis ciutats pioneres en el servei. L'ajuntament del Prat ha estat representat per Juan Pedro Pérez, tinent d'alcalde de l'Àrea d'Alcaldia, Innovació, Agenda 2030 i Next Generation, que s'ha manifestat molt satisfet dels resultats del servei al Prat. Pérez ha explicat que ell és un usuari habitual dels desplaçaments en bicicleta i ha assenyalat que ara utilitza menys la seva per la comoditat d'utilització de l'AMBici, ja que "evites haver de pujar i baixar la teva a casa", entre altres coses, segons ha confessat a Delta.

L'AMB i TMB ja han posat en marxa la segona fase de desplegament de l'AMBici per instal·lar les estacions i posar en marxa el servei als nou municipis restants. Durant el mes d'abril, el servei arribarà a dos municipis del Barcelonès nord (Santa Coloma de Gramenet i Badalona) i a quatre municipis més del Baix Llobregat (Viladecans, Molins de Rei, Gavà i Castelldefels). Abans de l'estiu, es preveu que s'incorpori a la resta de municipis on està previst (l'Hospitalet de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat i Sant Adrià de Besòs).

Més informació sobre el funcionament de l’AMBici, tarifes i abonaments, a ambici.cat i aquí.