Imágenes Responsive con EnlaceSubscripció a Periòdic Delta

Cop policial a les empreses aparcacotxes que operen irregularment al Mas Blau

Els Mossos obren expedients a vuit companyies, amb sancions de 10.000 euros a cadascuna

per Javier Martínez

Societat

| ARXIU DELTA

El cas dels aparcacotxes irregulars del Mas Blau, àmpliament tractat per Delta des de fa tot just un any, ha resultat ser la punta d’un iceberg que s’ha començat a esquerdar després de l’actuació policial del passat dimarts al matí. 

Segons avançava en exclusiva el diari Ara, un operatiu dels Mossos d’Esquadra ha conclòs amb la identificació d’entre 25 i 30 treballadors d’empreses d’aparcament que operen de forma irregular al voltant de l’aeroport del Prat. En l’operació, els agents han obert expedient a vuit d’aquestes companyies i han notificat sancions de 10.000 euros a cadascuna.

Vehicles a la intempèrie

La investigació que els Mossos d’Esquadra ha dut a terme durant l’últim any confirma la sospita raonable que Delta apuntava el juny del 2024: les empreses aparcacotxes oferien als clients -sobretot viatgers de l’aeroport- un servei de pàrquing en recintes vigilats i tancats. 

La realitat, però, és que gran part dels vehicles dels clients acabaven dormint a la intempèrie i copsant l’aparcament de la via pública al Mas Blau. Segons la investigació, aquest parc de negocis del Prat, a menys de deu minuts de l’aeroport, constitueix la principal zona d’aparcament fraudulent.

Irregularitats detectades fa un any

Ja l’estiu passat, l’Ajuntament del Prat confirmava a Delta que durant algunes inspeccions s’havien detectat entre 300 i 400 vehicles, controlats per aparcacotxes, ocupant els carrers del polígon. També confirmaven que en diversos controls, tant la Policia Local com els Mossos havien enxampat xofers sense estar donats d’alta a la Seguretat Social i fins i tot sense permís de conduir.

L’última investigació policial, segons el diari Ara, confirma el que alguns clients han expressat en ressenyes sobre el servei de les empreses aparcacotxes. Segons aquestes queixes, els cotxes es retornaven als clients amb molts quilòmetres de més i en alguns casos amb desperfectes. El cas més extrem, el d’un cotxe que es va utilitzar per cometre un robatori a Martorell mentre els seus propietaris eren de viatge.

Abús evident

L’ús massiu -i abusiu- de la via pública per part de les empreses aparcacotxes és més evident coincidint amb algunes setmanes típiques de vacances en països com França. Durant la “setmana blanca” de febrer, fileres de cotxes aparcats amb matrícula del país veí eren la nota habitual dels matins al Mas Blau.

Durant la resta de l’any, les matrícules espanyoles fan més difícil distingir si els cotxes aparcats són de treballadors del polígon o bé de viatgers de l’aeroport. El fet, però, que els carrers del Mas Blau ja apareixen plens de vehicles molt abans de començar -i molt després de finalitzar- els horaris habituals d’oficina, fa pensar que els aparcacotxes segueixen campant al seu aire.

El passat mes de febrer, l’àrea municipal de Via Pública explicava a Delta que l’Ajuntament estudiava implantar al polígon un sistema d’aparcament regulat amb control fotogràfic de matrícules, per tal que només els treballadors amb vehicles registrats poguessin estacionar de manera gratuïta. 

Subscriu-te a l'edició en paper del Delta. Ens ajudaràs a mantenir una publicació històrica en el Prat. Una premsa local independent i de qualitat també enriqueix la ciutat que compartim. Gràcies!