Poca gent sospita mentre s’estira a les hamaques de ciment de l’exitós mirador d’avions per sentir el soroll ensordidor i observar la panxa del darrer exemplar de Vueling, que està literalment envaint territoris de l’aeroport.

El mateix passa quan desplacem les nostres bicicletes i altres estris amb rodes o arrosseguem els peus amb més o menys diligència pels transitats vials que ens porten cap a la platja. Fins i tot aquelles fotos idíl·liques que causen furor a Instagram mentre creuem la passarel·la de fusta entre vegetació i zones humides deltaiques properes a la finca de La Ricarda -la que serveix de variant a passar per sota del túnel de la tercera pista- són realment cortesia d’AENA i el treball del consistori amb aquesta.

Darrere dels grans titulars, enfrontaments i polèmiques derivades de la -finalment avortada, per ara- voluntat d’AENA i del govern de l’estat d’ampliar la tercera pista de l’aeroport, la col·laboració quotidiana, i es pot dir que ja històrica, entre l’ajuntament del Prat i del gestor aeroportuari no s’ha aturat en cap moment.

(...)

Article complet només disponible a l'edició impresa.
Pots subscriure't aquí o bé comprar l'edició als nostres punts de venda.