L'ampliació de l'aeroport del Prat continua essent motiu d'estira-i-arronsa tant en l'àmbit polític com en l'econòmic. Malgrat que al setembre de l'any passat el Consell de Ministres no va incloure els 1.700 milions anunciats per a l'ampliació de l'aeroport del Prat dins els plans estratègics d'inversions d'AENA per al període 2022-2026, les pressions per tornar a recuperar el projecte han estat i encara són contínues.

A les darreres declaracions favorables a l'ampliació de Maurici Lucena, president l'Aena, Jaume Collboni, primer tinent d'Alcaldia de l'Ajuntament de Barcelona, i Raquel Sánchez, ministra de Transports i exalcaldessa de Gavà, entre d'altres, ara s'hi han sumat amb força les del sector empresarial.

El Cercle d'Economia vol l'ampliació

A la sessió inaugural de la Reunió Cercle d'Economia 2022, que es fa a Barcelona del 4 al 6 de maig, Javier Faus, president de la institució, va declarar que "un país sense un aeroport intercontinental no podrà competir. Cal posar èmfasi en les complexitats reguladores de l'aeroport, però cal un consens que faci possible l'objectiu d'impulsar la instal·lació".

Faus va fer afirmar que "Catalunya necessita les millors infraestructures i estar ben comunicada" perquè creu que al segle XXI un país que no tingui un aeroport que sigui intercontinental "no podrà competir" en el nou escenari global i que "es tracta d'estar connectat, o no estar-ho, amb Amèrica i Àsia". Segons el president del Cercle d'Economia, va declarar que Catalunya necessita l'ampliació de l'aeròdrom pratenc i que "el Govern no pot amagar aquesta realitat", tot i que va dir que respectava les dificultats i complexitats que tenen relació amb l'ampliació", tant reguladores com de protecció ambiental o polítiques".

Aragonès reclama la gestió de l'aeroport

Pere Aragonès, president de la Generalitat, encarregat d'inaugurar aquesta edició de la Reunió, va donar resposta al president del Cercle d'Economia reclamant la gestió de l'aeroport del Prat abans de reobrir el debat sobre la seva ampliació.

El president va dir aquesta infraestructura pratenca és vital per a Catalunya, però va insistir en la complexitat de la seva ampliació per les restriccions de tipus ambiental que hi ha al delta del Llobregat, a la zona on es preveu fer-la. Segons Aragonès, cal molt més diàleg per tractar el projecte i fer-ho sense terminis que fan que sembli un ultimàtum i no pas una voluntat de poder arribar a un acord.

Foment del Treball, favorable a ampliar l'aeroport

En una altra de les sessions de la Reunió, Josep Sánchez Llibre, president de Foment del Treball, ha recordat l'alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (que també ha estat a les jornades), que la institució que presideix també està a favor de l'ampliació de l'aeroport del Prat, així com de la mobilitat en cotxe per Barcelona. Colau i el seu grup municipal Barcelona en comú no són partidaris de l'ampliació.